Wannan Bugatti Chiron (Bugatti Chiron) na lokaci guda yana sanye da wani manzo na Girka, ya zana wahayi daga jakar makaranta, kuma an yi masa fenti da alli.

Faransanci na iya gaske yin wani abu mai jin daɗi. Misali, ana kiran wannan Bugatti a hukumance “Chironhabillépar Hermès”, wanda ke nufin tsohon dan tsere, tsohon dan tsere sanye da saurayi sanye da fukafukai (ko babbar motar da aka ƙera tare da taimakon babban mai ƙira, dangane da fifikonku).
Mafi mahimmanci, launinsa na waje ana kiransa "craie", wanda ke da ban mamaki (wani mahaukaci), amma a zahiri an fassara shi zuwa alli. Wannan shi ne saboda launin kore-fari ana fitar da shi daga alli kuma an yi shi daga jakunkuna na Hermès.
Dalilin da ya sa aka sanya ta a kan motar maimakon a kan kaya shine saboda dan kasuwa kuma mai saka jari na gidaje Manny Khoshbin (Manny Khoshbin). A gaskiya, mun gabatar da Kohsbin da garejin sci-fi a baya, kuma yanzu Bugatti ya dace da halittarsa ​​saboda bambancinsa.
Muna tsammanin wannan abin farin ciki ne ga Khoshbin. Yana son Bugatti sosai, yana da Veyrons guda biyu, kuma ya ba da shawarar sunan "Etor" ga ɗansa (ko da yake an ƙi shi).
"Lokacin da na fara haduwa da Chiron a cikin 2015, ina daya daga cikin abokan ciniki na farko a duniya da suka yi rajistar ramin, amma sai wani ya ba da ramin, amma wannan shine dalilina," in ji Hoshbin.
Duk motar tana da kusan kala ɗaya ne kawai (madaidaicin birki ja ne), ta yadda inuwar fata, fenti, datti, ƙafafun allo, da sauransu daidai ne, kuma waɗannan ayyuka ne daidai. Don zama daidai, Bugatti ya tafi Paris don yin aiki akan motar tare da Hamisa.
Sakamakon ya wuce farar mota kawai. Bugatti ya kasance yana godiya da alamar Paris koyaushe. Misali, grille mai siffar dawaki na Chiron an keɓance shi da haɗin harafin H, kuma an ƙawata ƙirar “Courbettes” na al'ada a ƙarƙashin reshen wutsiya.
Fatan wurin zama, na'urar wasan bidiyo, layin tambarin ciki, rufin da bangon baya da kullin ƙofar duk Hermès ne ya haɓaka. A lokaci guda kuma, fata da ke kan dashboard (da wasu wurare) Bugatti ne ya ƙera su saboda dole ne su wuce gwajin aminci.
Har ila yau, Hermès ta yi amfani da kayanta don ƙirƙirar ƙirar Courbettes akan katunan kofa da sauran wurare.
Hoshbin ya ce: "Wannan umarnin Chiron na musamman ya haɗa da ziyara biyu zuwa Hermès a Paris don tattauna ƙira, aiwatar da ciki da ci gaba." "Tsakanin kaina, ƙungiyar Hermès da mai tsara Bugatti , Mun yi musayar daruruwan imel. Na dauki lokaci ina zayyana motar, wacce ta yanke shawara ta hikima-wannan ita ce motar da zan mika wa dana wata rana, kuma za a rika yada ta daga tsara zuwa tsara.”
Hoshbin ya ce: "Za mu yi jigilar Bugatti Baby II don ɗana." "Shi mahaukaci ne ga Bugatti, kuma yana jin daɗi a duk lokacin da ya ji sunan! Na fi son'Chironhabillépar Hermès', kuma ina tuƙi kusan kowace rana. Wannan motar direba ce ta gaske, kuma har yanzu ina jin daɗi a duk lokacin da na zauna a kujerar direba.”
Yin amfani da filayen lantarki masu tsayi mai tsayi maimakon filayen maganadisu na iya sanya hanyar caji ta zama zaɓi mai dacewa.
Zana wahayi daga wahayi na 906 da 911, da kuma zana wahayi daga Panamera da Taycan, wannan aiki ne mai ban sha'awa.
Kodayake ba shi da amfani da gaske, wannan McLaren GT (ko kaɗan kaɗan) har yanzu yana kan siyarwa.
Baya ga bakin kofofin, menene kuma BMW Z1 ke da shi? Ya bayyana cewa wannan mota ce mai ban sha'awa.