Zebra ba ta goyon bayan sigar burauzarka, don haka don Allah a kira mu ko a haɓaka burauzarka zuwa sabuwar sigar.
Amfani da ayyukan inshorar Zebra na inshora (DBA TheZebra.com) yana ƙarƙashin sharuɗɗan sabis ɗinmu. Haƙƙin mallaka ©2021 Inshorar Zebra. an kiyaye duk haƙƙoƙi. Duba lasisin. Dokar Sirri.
Kasuwar isar da abinci da oda tana ci gaba da bunƙasa da ƙirƙira, kamar ɗan uwanta mai hawa. Duk da cewa babban kamfanin raba motoci har yanzu ba shi da cikakken bayani, yawancin masu zaman kansu, ɗalibai, masu zamba, da kowa a tsakanin suna komawa ga waɗannan damarmakin aiki marasa na gargajiya don ci gaba da rayuwarsu. Kamar tattalin arzikin jigilar kaya, ayyukan isar da abinci akan buƙata suna ba wa mutane damar tsara lokacinsu, yin aiki a kan saurinsu, da kuma samun abin rayuwa a matsayin ɗan kwangila mai zaman kansa.
Amma me wannan ke nufi ga masana'antun gargajiya? Har yanzu ina fatan mai gidan abincin zai samar da abinci. Kamfanonin fasaha har yanzu suna tsara kayayyakin da za su saya waɗanda dole ne su yi aiki yadda ya kamata yayin da suke la'akari da buƙatun abokan ciniki da ke ƙaruwa da canzawa. A ƙarshe, kowa yana buƙatar tattara nasa W2 kuma ya biya haraji.
Na yi nasarar yin bincike bisa ga gaskiya kan Postmates, Doordash, Grubhub da UberEATS (manhajojin yin odar abinci guda huɗu mafi shahara a gidajen cin abinci). An yi nufin wannan ne don samar da jagora ga masana'antar samar da abinci, al'ummar masu zaman kansu, al'ummar ƙirar manhaja, da duk wanda ke sha'awar abubuwan ɗan adam a ɗaya daga cikin fannoni da yawa na tattalin arzikin da ake buƙata. Ku tuna, wannan ba gasa ba ce - kawai kwatancen adalci ne, don haka masu sha'awar za su iya zaɓar kayan aikin sabis da ya dace, ma'aikaci na ɗan lokaci ko kayan aikin gudanarwa wanda ya fi dacewa da su da buƙatunsu.
Ko da wane manhaja kake amfani da ita ko kuma wacce kake tuƙi, za su iya cimma burinsu iri ɗaya: ingancin abincin da ke wurin A wanda ya kai matsayi na B iri ɗaya ne da ingancin da ka yi oda da kuma cin abinci a wuri ɗaya. Tabbas, tsarin jigilar abinci daga A zuwa B ya dogara ne da sabis ɗin da ake amfani da shi. Lokacin fara kasuwancin isar da abinci, ƙila za ka buƙaci la'akari da kasafin kuɗin kamfanin da kuma girmansa kafin ka zaɓi ɗaya daga cikin waɗannan ayyukan.
Direban zai sami katin zare kudi na kamfani don ya biya a madadin abokin ciniki. Ga yawancin direbobi, katin zare kudi na kamfanin Postmates ne kuma yana da lambar ID ta musamman. Ana ba wa direbobi masu aiki da yawa kati mai suna na ainihi. Ana amfani da waɗannan katunan don manyan oda waɗanda ba su da takamaiman isar da abinci, kamar karɓa da isarwa daga Apple Store.
An riga an ɗora katin zare kudi na Postmates zuwa lamba mai zagaye wadda ta fi ta ainihin farashin odar abokin ciniki. Misali, a cewar tushen Postmates na kan layi, idan adadin odar abokin ciniki ya kai dala 27.99, za a riga an shigar da katin Postmates da dala 40. Katin kamfanin yana ba direbobi jin sassauci kuma yana ba su damar yin oda kafin su isa gidan abincin. Bugu da ƙari, idan farashin gidan abincin ya bambanta da farashin da ke cikin manhajar, ko kuma abokin ciniki ya nemi a ƙara ƙarin kayayyaki a cikin odar, direban zai iya neman ƙarin kuɗi ta hanyar manhajar Postmates. Za a caji ƙarin kuɗin a katin, kuma direban zai iya ci gaba da yin ƙarin buƙatu idan ana buƙata.
A gefe guda, Postmates yana takaita amfani da katunan zare kudi bisa ga wurin GPS na direba don sarrafa cin zarafi da zamba. Duk da haka, idan sabuntawar wurin GPS ya yi jinkiri ko ba daidai ba, ƙuntatawa za ta koma da sauri, wanda ke haifar da matsalar ta wuce iyakokin warwarewa. Abokan ciniki kuma za su iya yin odar kansu, sannan su aika su zuwa gidajen cin abinci na abokan hulɗa ta hanyar kwamfutar hannu, sannan su ba wa direban. A da, tsarin zai nuna wa direban lokacin da aka kiyasta isowar abincin da aka shirya, wanda ke ba direbobi masu saurin lokaci damar yin wasu ayyuka tsakanin abinci. Abin takaici, an cire wannan fasalin.
Masu gidajen cin abinci kuma za su iya amfani da API na wasu kamfanoni don amfani da direban Postmates don isar da oda. A cikin wannan tsari, abokan ciniki ba koyaushe suke sanin cewa direban ɗan kwangila ne mai zaman kansa ba, ba ma'aikacin gidan abincin da suka yi oda ba. Direbobi sun ba da rahoton cewa wasu abokan ciniki suna jin takaici bayan sun fahimci cewa kyautar za ta je gidan abinci ne maimakon direba.
UberEATS yana amfani da tsari mai sauƙi. Ana yin oda a kowane lokaci kafin direban ya iso, aƙalla a ka'ida.
A gaskiya ma, UberEATS tana aiki ne ta hanyar ba wa abokan ciniki damar yin oda ta hanyar manhajar don direban ya ɗauki kayan. Ko da ya kamata a shirya odar kuma za a iya ci gaba da ita bayan direban ya isa gidan cin abinci, yawanci ba haka lamarin yake ba. Madadin haka, direban ya tilasta jira yayin shirya abincin. Kodayake direban dole ne ya jira, wannan yunƙuri ne na tabbatar da cewa abokin ciniki ya sami sabon abinci mai zafi.
UberEATS kuma ta rungumi manufar "rufe". Direban bai buɗe ko duba odar ba; an kai abincin daga gidan cin abinci zuwa ga direban, sannan direban ya kai wa abokin ciniki. Ta wannan hanyar, UberEATS ta cire nauyin direban na duba ko odar daidai ce kuma babu wani abu da aka manta ko aka ɓace.
Ka'idar aiki ta Doordash ita ce a duba ta hanyar ba wa direban wurin da gidan abincin yake da kuma inda za a je, sannan a ƙididdige nisan da ke tsakanin kowane wuri (gami da wurin da direban yake a yanzu). A cikin gidan abincin, direban DoorDash zai nuna ɗaya daga cikin waɗannan sharuɗɗa uku:
Duk da cewa Grubhub ya haɗu da ayyuka kamar Seamless da Yelp's Eat24 kuma ya sha su, Grubhub da kansa ba wai kawai sabis ne na isar da kaya ba ne. Grubhub ya fara ne a matsayin madadin menu na takarda a shekarar 2004, wanda hakan ya ba kamfanin damar ƙulla haɗin gwiwa da kuma ƙulla dangantaka da gidajen cin abinci.
Idan gidan cin abinci bai riga ya sami direban jigilar kaya ba, za su iya amfani da ƙungiyar 'yan kwangila masu zaman kansu ta Grubhub, wanda yayi kama da yadda Doordash, Postmates da UberEATS ke aiki.
Manufar ita ce a bar direban ya isa gidan cin abinci bayan ya shirya abincin. Sannan a saka abincin a cikin jaka mai rufi da alamar kasuwanci sannan a aika shi a hanya. Fasahar Grubhub ta mallaka tana bawa gidajen cin abinci da abokan ciniki damar bin diddigin lokacin cin abinci da aka kiyasta.
Direbobi za su iya zaɓar su tsara lokacinsu a cikin "lokacin aiki", wanda yayi kama da na gargajiya. A taƙaice, toshewar hanya garanti ce ta tabbatar da cewa direban zai iya ɗaukar oda ya kuma isar da oda. Ba lallai ne a kawo direbobi a babban sikelin ba, amma Grubhub yana fifita direbobin da aka tsara kuma yana sa su cancanci ƙarin aiki da ƙarin riba.
Idan direban bai yi aiki a waje da wani shinge ba, duk wani isar da kaya da ba a bai wa wasu direbobi ba za a yi jayayya a kai. Direban zai iya zaɓar tasha da ta dace bisa ga matakin shirinsa.
Koma dai mene ne, ana biyan kuɗin direba ta hanyar ajiyar kuɗi kai tsaye. Babu matsala a nan - ajiyar kuɗi kai tsaye daidai yake a duk faɗin masana'antu. Duk da haka, matsaloli sun taso dangane da biyan kuɗi akan lokaci.
Kwanaki huɗu bayan cinikin, abokan hulɗa na Postmates sun biya direban. Idan abokin ciniki ya ba da tukuici na ɗan lokaci bayan ya biya kuɗin farko, direban zai iya biyan tukucin bayan an biya ainihin cinikin. Ba laifi ba ne idan ba ka caje direban senti 15 ba ga kowace ciniki ta ajiya kai tsaye.
Idan na yi magana da kusan dukkan direbobin da ke kai wa Postmates, ina korafi game da wannan abin da ake kira "kuɗin tafiya", wanda shine gabatarwar aikin biyan kuɗi na yau da kullun. Musamman ma, wani direba ya gaya mini yadda yake samun tukwici a cikin makonni bayan isar da farko, amma an biya shi senti 15 don tukwici na dala ɗaya ko biyu. (Dole ne a nuna cewa haramun ne ga ma'aikata su karɓi kuɗaɗe kai tsaye. Kudin ajiyar kuɗi kai tsaye ba ya zuwa daga Postmates da kansa, amma daga mai sarrafa biyan kuɗin sa.)
Grubhub yana biyan direbobinsa kowane mako a ranar Alhamis, Doordash kuma a daren Lahadi, kuma UberEATS yana biyan kuɗi a ranar Alhamis. UberEATS kuma yana ba direbobi damar karɓar kuɗi har sau biyar a rana, kodayake kowane kuɗin da aka fitar yana buƙatar kuɗin dala ɗaya. Doordash kuma yana da tsarin biyan kuɗi na yau da kullun na zaɓi.
Dole ne kwastomomi su biya Doordash, Postmates, Grubhub da UberEATS ta hanyar manhajojin da suka dace. Grubhub kuma yana karɓar PayPal, Apple Pay, Android Pay, katunan eGift da kuɗi. A cikin biyan nisan direban, ana ƙididdige nisan "da tafiyar tsuntsu." Ana biyan nisan ga direban bisa layin madaidaiciya daga gidan cin abinci zuwa wurin saukarwa, wanda yawanci ba ya auna nisan da suka yi tafiya daidai (gami da duk karkatarwa, karkatarwa, da karkatarwa).
A gefe guda kuma, fasaha wasa ne mai zaman kansa gaba ɗaya. Na dogon lokaci, bayar da tukwici ya kasance abin damuwa ga direbobin isar da kaya da kuma abokan ciniki, amma ɗabi'ar bayar da tukwici ta kasance ba ta canzawa ba - duk da cewa hanyoyin isar da kaya sun bunƙasa.
Gabaɗaya, idan sabis ɗin abokin ciniki mai ƙwarewa yana da kyau, ana ba da shawarar direban ya bayar da dala $5 ko 20%, duk wanda ya fi girma. Yawancin direbobin da na yi magana da su sun yi iƙirarin cewa yawancin albashin da suka karɓa daga gida ya faru ne saboda tukuicin da suka samu a lokacin da suke gudu. Abokan cinikin UberEATS za su iya ba direban tukuicin cikin kwanaki 30 bayan an kawo masa abinci, kuma direban zai sami cikakken kuɗin. Wani direba da na yi magana da shi ya kiyasta cewa ya karɓi tukuicin kusan kashi 5% na lokacin.
Abokan Postmates suna amfani da tsarin da ba shi da kuɗi gaba ɗaya kuma suna buƙatar a turo direban ta hanyar manhajar. Abokan ciniki za su iya zaɓar zaɓi daga 10%, 15% ko 20%, ko kuma shigar da ƙimar gaggawa ta musamman. Duk da cewa wasu abokan ciniki sun yi watsi da manufar bayar da tukwici ta hukuma, har yanzu suna zaɓar ba da tukwici ga direbobinsu da kuɗi. Direbobin Postmates da alama suna yarda da ƙimar tukwici na kusan 60% zuwa 75%. Duk da haka, direban Postmates wanda ya yi tafiya sau da yawa yana lura da raguwar tukwici har ma yana jin taurin kai bayan an aika shi zuwa cibiyar sabis na abokin ciniki ta Postmates.
Ana yin tipping na Grubhub ta hanyar manhajar, kodayake direbobi suna da wasu korafe-korafe game da zaɓin "tip tip". Wasu abokan ciniki za su zaɓi wannan zaɓin ne kawai don su sa direban ya yi tsauri a lokacin isar da kaya.
Doordash yana buƙatar abokan ciniki su ba da tukuici ga abincin kafin ya iso. Sannan manhajar tana ba wa direban "adadin kuɗin shiga mai garanti", wanda ya haɗa da nisan mil, albashi na asali da kuma wasu tukuici. Masu yin ƙofa sau da yawa suna duba manhajar bayan isarwa don gano cewa sun wuce adadin da aka tabbatar. Lokacin da aka tambaye su dalilin da ya sa haka lamarin yake, Doordasher ya tuna da wannan a matsayin hanyar hana direbobi karɓar kayan abinci masu riba kawai.
A cewar wani direba da na yi magana da shi, abokan aikin Postmates za su rubuta tukwici da aka karɓa, amma tukwici da aka karɓa ta Doordash suna da ɗan "ɓoye". Ya yi imanin cewa tukwici yana aiki kamar yadda ma'aikatan ofis ke samun tukwici. Ya yi iƙirarin cewa idan kun ji taurin kai, Doordash zai cika babban bambanci don kiyaye mafi ƙarancin albashi. A gefe guda kuma, idan kun sami babban tukwici, Doordash zai ba shi damar biyan mafi yawan kuɗin biyan kuɗin ku.
Idan aka kwatanta da UberEATS, Grubhub da Doordash, direbobi suna ganin Postmates shine sabis mafi ban mamaki. Suna kiran katin zare kuɗi na kamfani mafi girma kuma suna ganin Postmates suna amfani da shi azaman abin dogaro ga masu fafatawa.
Daga mahangar direban, Doordash ba ta da niyyar kai wani kaya "kamar yadda direba ya gaya min", domin kada ya zama "mummunan abu." A ɗauka cewa Doordash ya dage cewa direbobi suna samun mafi ƙarancin kuɗi don kowane jigilar kaya, don haka kowace jigilar kaya ta cancanci lokacin direban, kuma ba za su dogara da tukwici na abokin ciniki ba.
Kamfanin UberEATS yana ci gaba da aiki tare da babban kamfanin na jigilar fasinjoji. Wannan yana bawa direbobin Uber damar mu'amala da fasinjoji cikin sauƙi a rana ɗaya don ci gaba da samun kuɗi ta wasu hanyoyi.
Tun daga lokacin bazara na 2017, Grubhub har yanzu shine sarkin kasuwar, amma sauran ayyuka ba su da nisa. Duk da haka, kamar Yelp's Eat24 da Groupon, Grubhub na iya amfani da kasuwarsa don ƙara amfani da haɗin gwiwa da wasu ayyuka da samfuran kasuwanci.
Ga ƙananan kamfanoni, zaɓar DoorDash na iya zama hanya mafi kyau, saboda sanin abincinku ko kayanku da kuma kyakkyawar alaƙa da ita yana ci gaba da ƙaruwa saboda suna ba da ayyuka masu inganci ga abokan ciniki da direbobi. Ga manyan kamfanoni, wannan katin kamfani ba zai zama babban nauyi ba.
Kowace hidima ta wuce ikon jigilar abinci daga gidan cin abinci zuwa gidanka. Ga direbobi da abokan ciniki, mafi mahimmanci sau da yawa su ne siffofi da sabbin abubuwa da ke sa irin waɗannan ayyuka su bambanta da juna.
Kwanan nan, Grubhub ta lashe wata ƙara da ta ayyana direbanta a matsayin ɗan kwangila, wadda ka iya yin tasiri ga irin waɗannan ƙarar da Uber ta shigar. Saboda haka, direbobi ba su da haƙƙin samun fa'idodi ko fa'idodi da za su iya samu a ayyukan gargajiya, kamar inshorar lafiya ko 401K. Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa waɗannan kamfanoni za su bar direbobi su yi aikinsu ba.
UberEATS tana ba direbobi damar sake amfani da mai, rangwame kan tsare-tsaren waya, neman taimako game da inshorar lafiya da kuma kula da kuɗi. Akwai ma wasu rangwame na musamman ga kasuwanni daban-daban, kamar Austin, Texas. Kamar sabis na raba abubuwan hawa na Uber, direbobin jigilar kaya suma suna da kariya ta hanyar inshorar Uber (kodayake suna iya buƙatar siyan inshorar kasuwanci ta kansu, da kuma inshorar motar da ake buƙata).
Duk da haka, Doordash tana ba da inshorar kasuwanci ga direbobin jigilar kaya, amma kuma tana buƙatar direbobi su kula da manufofin inshorar mutum. Kamar UberEATS, Doordash kuma tana aiki tare da Stride don taimaka wa direbobi su sayi inshorar lafiya. Doordash kuma tana aiki tare da Everlance don taimaka wa direbobi su bi diddigin kuɗaɗen da suke kashewa don shirye-shiryen lokacin haraji - wannan yana da mahimmanci musamman idan aka yi la'akari da cewa direbobin an rarraba su a matsayin 'yan kwangila masu zaman kansu.
Bayan kammala isar da kaya sau 10 da 25 a wata, Postmates za su ba direbobi rangwame da lada idan suka yi rajista zuwa Postmates Unlimited. Bugu da ƙari, akwai ƙarin inshora ga direbobi.
Ga sabbin abokan ciniki, ana bayar da lada na UberEATS a cikin nau'in $X lokacin da suka fara yin oda. Hakanan zaka iya shirya ayyukan tallatawa don samfuran kyauta na abokan hulɗa. Bayan ba da shawarar direban ya kammala adadin tafiye-tafiyen da aka ƙayyade, direban kuma zai iya tura abokai don samun kari.
Dandalin tattaunawa da kuma subreddits da al'ummomin kan layi ke gudanarwa yawanci su ne mafi kyawun wurare don lambobin talla na Postmates. A cikin manyan tarurruka inda mutane ke zama a gida don kallo, kamar Super Bowl da bukukuwan bayar da kyaututtuka, lambobin talla yawanci su ne suka fi yawa. Postmates kuma suna ba da lokacin gwaji kyauta na Postmates Unlimited. Shirin shawarwarin Doordash yayi kama da UberEATS, inda Dasher da abokan da aka ba da shawarar za su sami kari.
Ana iya cin wasu abinci ne kawai da giya ko giya kyauta, amma ba duk ayyukan ba ne za su iya samar da barasa. Grubhub, Postmates da Doordash duk suna jigilar barasa zuwa wasu kasuwanni a Amurka. A halin yanzu UberEATS tana ba da damar yin odar giya a wasu wurare na duniya.
Doordash ta kafa tsarin yin oda da jigilar barasa. Tana buƙatar direban ya tabbatar da shaidar abokin ciniki kuma ya ƙi kai barasa zuwa wasu wurare. Haka kuma ba a yarda direbobi su ba da barasa ga abokan ciniki waɗanda a bayyane suke cikin maye ko kuma waɗanda za su iya ba da barasa ga ƙananan yara ba.
Wajen samar da barasa ga abokan ciniki, Postmates suna aiki iri ɗaya. Tunda Postmates ba wai kawai yana ba da abinci ba, har ma yana ba da jerin abubuwan da abokan ciniki ba za su iya yin oda ba. Babu shakka, ba a yarda da magunguna da dabbobi ba, amma kuma an hana abokan ciniki yin odar katunan kyauta.
Kwastomomi da direbobin da na yi magana da su sun sami martani iri-iri game da ƙira da aikin aikace-aikacen. Duk aikace-aikacen da aka riga aka gina za su iya aiki (in ba haka ba sabis ɗin ba zai yi aiki ba), amma UI da ayyukansu suna jin kamar ba su da fahimta sosai. Duk ayyukan guda huɗu kuma suna ba abokan ciniki damar yin odar abinci kai tsaye a gidan yanar gizon da ke amsawa.
Direban da na yi magana da shi ya yi korafin cewa ba shi da alaƙa da aikace-aikacen. Manyan matsaloli guda uku sune: kowace sabuwar sabuntawa tana cire fasaloli masu amfani a hankali, kurakurai da kurakurai, da kuma rashin ingantaccen tallafi gabaɗaya. Yawancin direbobi sun yarda: Aikace-aikacen isar da abinci akan buƙata ya kamata su sami sauƙin hanyar sadarwa wanda ba ya canzawa akai-akai. Wannan tambaya ce ta aiki, ba tsari ba.
Tsarin hulɗar Postmates yana da sauƙi, amma direban yana korafi game da kurakurai da kurakurai da yake fuskanta a ko'ina. Kafin aikace-aikacen ya fara aiki, direban yana buƙatar sake kunna wayar sau da yawa kuma yana iya yin karo cikin sauƙi a lokacin rana mai cike da aiki (musamman Super Bowl).
Korafe-korafen da direban Postmates ya yi min sun shafi matsalolin tallafi. Idan direban yana da tambayoyi game da odar, yawanci mafita ɗaya tilo ita ce a soke odar, wanda ke hana direban samun kuɗi. Direban ya ce tallafin Postmates ba ya wanzuwa. Madadin haka, za su iya yin gwagwarmaya da kansu kawai kuma dole ne su fito da mafita da kansu. A gefe guda kuma, abokan ciniki suna yaba da kyawun aikace-aikacen, amma suna da'awar cewa yana da wahalar tafiya.
Direban ya kuma yi nadamar rashin samun bayanai kan manhajar Postmates. An soke dalilin sokewar (misali, sokewa saboda rufe gidan abinci) kuma ba zai yiwu a kira abokin ciniki kafin a karɓi odar ba (don hana direban ƙin isar da kaya zuwa wasu sassan garin). Wannan ya haifar da yanayin da direbobin Postmates "ke ɗaukar oda ba tare da tunani ba", wanda ba babbar matsala ba ce ga waɗanda ke jigilar kaya ta mota, amma babbar matsala ce ga kekuna, babura da masu jigilar kaya.
Direbobin Uber Eats suna amfani da manhajar abokin tarayya ta Uber-banda hawa da sauka daga mota maimakon abinci, abinci ne. Wannan abin da ake tsammani ne (wannan shaida ce ta ƙirar Uber da aka gwada kuma aka gwada). Abin da kawai ke kawo cikas ga manhajar abokin tarayya ta Uber shi ne yana sanya takunkumi a kanta, wanda hakan ke haifar da matsaloli ga direban. Misali, har sai direban ya isa gidan cin abinci, manhajar ba za ta nuna wurin cin abinci ba. Duk da haka, wannan na iya zama don hana direban zaɓar da zaɓar mafi kyawun isarwa. Dole ne abokan cinikin Uber Eats su yi amfani da wata manhaja daban da manhajar tafiya, amma ana biyan kuɗin ta hanyar asusun Uber ɗaya. Abokan ciniki za su iya bin diddigin odar su a ainihin lokaci, wanda hakan fasali ne mai amfani don kiyaye gamsuwar abokin ciniki mai kyau.
Idan aka yi la'akari da sayen kamfanin farko na Ando (Ando) kwanan nan, manhajar Uber Eats na iya canzawa. Ando yana amfani da ma'auni 24 don ƙididdige lokacin isar da kaya. Wannan fasaha babbar fa'ida ce ga Uber Eats.
Direbobi sun ga manhajar Doordash tana da sauƙin amfani da fahimta, kodayake ba tare da kurakurai ba. Wani lokaci, dole ne a yi wa isar da sako alama a matsayin "an kawo" sau da yawa kafin a sabunta manhajar don nuna canje-canjen. Duk da cewa Doordash tana da ƙungiyar tallafi ta ƙasashen waje don taimaka wa direbobin, an gaya mini cewa ba su da taimako sosai. Direban ya yi iƙirarin cewa hakan ya faru ne saboda amsoshin "rubuta" da ma'aikatan tallafi suka bayar. Saboda haka, idan aikace-aikacen ya gaza ko kuma direban ya gamu da matsala, ba su da taimako sosai wajen magance matsalar.
Wasu daga cikin direbobin da na yi magana a kansu sun danganta matsalolin aikace-aikacen da "saurin ci gaban Doordash - yana iya girma da sauri don son kai."
Da farko na yi niyyar kwatanta ayyukan kowace hidima da kuma hanyoyin da ta ke amfani da su wajen jigilar abinci cikin inganci daga wuri ɗaya zuwa wani. A lokacin bincike da rubuce-rubucena, na yi ƙoƙarin yin taka tsantsan kada in fifita juna ko in rubuta wani labari don fallasa hidimar kamar wasan kokawa.
A ƙarshe, ba kome ba ne. Ko kai abokin ciniki ne ko direba, da alama shawarar amfani da kowace sabis za ta dogara ne akan gwaji da gogewarka daga baya, maimakon akan ayyukan da sabis ɗin ke bayarwa.
Ina so in san yadda kowace hidima za ta ci gaba da ingantawa, ƙirƙira da kuma ficewa daga gasa. Bayan lokaci, ina jin cewa sabis ɗaya ko biyu na isar da abinci akan buƙata daga ƙarshe za su jagoranci ko su haɗiye masu fafatawa.
Baya ga tattara bayanai da haƙƙoƙin bincike daga tushen (sabis ɗin da ake magana a kai), na kuma shiga cikin tarukan al'umma daban-daban, ciki har da al'ummomin Doordash, Uber Drivers, da Postmates subreddit. Ra'ayoyina kan tambayoyin suna da matuƙar muhimmanci kuma sun ba ni bayanai waɗanda ba za a iya samu a cikin binciken gargajiya ba.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https: //www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Taylor ƙwararren mai bincike ne a fannin ƙididdiga a Zebra. Yana tattarawa, tsarawa, da kuma nazarin ra'ayoyi da bayanai don magance matsaloli, bincika matsaloli, da kuma hasashen yanayin da ake ciki. A garinsu na Austin, Texas, ana iya samunta tana karatu a Half Price Books ko kuma tana cin pizza mafi girma a duniya akan Via 313.
©2021 Inshorar Zebra Crossing. duk haƙƙoƙi ne aka kiyaye. Amfani da inshorar Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) yana ƙarƙashin sharuɗɗan sabis ɗinmu, manufofin sirri da lasisi.
Lokacin Saƙo: Mayu-19-2021